納尼?這么一件事就可以盤活槽點滿滿的網約車新規!

本文作者:吆喝科技 @ Kevin Li

本文關鍵字:網約車、A/B測試、灰度發布

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近兩天互聯網上最大的一件事事可能就是北上深出臺的《網約車新規(征求意見稿)》,這個新規的出臺真的是在北京日以變涼的天氣中吹來的一股凜冽冷風,讓沒穿秋褲的小伙伴們感到了徹骨的寒冷啊。

 

通過仔細來研讀新規,無外乎得到的兩個滿滿的槽點就是抬高網約車車型準入門檻和抬高從業人員準入門檻。

 

往往當政府強制介入互聯網平臺的時候,最開心的莫過于段子手們了,今天朋友圈里刷爆了關于某滴會打敗某婚戀平臺、某陌等,成為最流行的相親工具的段子,這個段子讀完哈哈一笑,笑完之后仔細想想,未來我們的出行怎么辦嗎?

 

我們來看看槽點滿滿的這兩條新規,首先抬高了網約車準入標準, 1.8 T 和 2.0 T 排量以上的車輛才可以進行網約車運營,同時還要獲得相應的資質,這一條真的是再次讓大眾回到“打車難”“打車貴”時代,網約車的本質是把社會上盡可能多的車輛整合起來的共享經濟,這一條政策出臺,馬路上的黑車一定又會再次多起來,漫天要價的情況會再次上演。

 

當然,新規這么定肯定是有充足的理由的,以北京為例,大力發展公共交通是北京發展的重要規劃,可是話說,當公共交通不是那么便利的時候,又打不到車,我們只能是呵呵了。

 

再來看抬高了人員準入門檻,北京的要求必須是“京籍”,好吧,一張北京戶口,除了孩子上學,買房買車這些職能之外,又增加了一條“成為滴滴司機”這一重要的職能,熟不知有多少的滴滴司機是外地人,滴滴又為解決中國隱性失業人口提供了多大的助力,這一切都在這一條新規下化為烏有。

 

好在,這還只是一個“征求意見稿”,作為一個產品經理,如果我們把《網約車新規》當做一個產品,當我們在征詢意見的時候,怎么樣可以避免這么多的槽點呢?因為我們不是政策,我們不能強制讓用戶都接受,即使有1%的用戶這么多槽點我們都會被老板罵的狗血碰頭,為了避免這種情況,產品經理們該怎么辦呢?其實,做一件事就可以了,就是A/B測試。

 

第一,我們先要把《網約車新規》讓“一部分”用戶先看,這“一部分”用戶就是A/B測試中的流量分割,我們要明確“一部分”用戶的屬性,控制好數量,一般情況下這個數量是全部流量的5%左右,然后明確一下用戶屬性,這些用戶既不能是從來不打車的用戶,也不能是打車頻率特別高的用戶,因為這兩類用戶并沒有很強的代表性,我們做好科學的流量分割是進行一次正確的A/B測試的第一步,把《網約車新規》推送到這些用戶面前,來看看他們的反饋,做好數據的統計結果。

 

第二,我們把上一步中的統計結果得到后,還必須經過科學的驗證,這其中肯定是需要用到統計學的很多算法,包括貝葉斯算法,正態分布等,進一步驗證測試的結果是否可以推送到全流量可信。

 

第三,就是驗證是否可以給所有用戶推送的關鍵時刻了,如果我作為現在這一版《網約車新規》的產品經理,我一定是被老板虐死千百遍的節奏,肯定是不能給所有用戶看到的,那已經看到的用戶怎么辦呢?沒關系,我們還有大招——灰度發布!什么是灰度發布?這是一件來自 Facebook 的武器,可以一鍵讓我們失敗的產品功能 rollback !用戶槽點多?沒關系,我用灰度發布,就當做我什么都沒說!因為畢竟看到的只是“一部分”用戶。

 

說了這么多,單純的依靠產品經理是很難做到上述的A/B測試的,好在目前政府對于云服務工具這塊還沒有太多的監管,有很多好用的工具可以幫助我們實現,美國的有Optimizely,中國的有吆喝科技,都是很好用的工具,來吧,大家一起祈禱《網約車新規》的 rollback 吧!

 

吆喝科技:國內唯一同時支持前端(Web/H5、iOS、Android)及后端(Node.js、PHP、Java 等) A/B 測試服務的專業 SaaS 平臺。支持線上灰度發布、多維度數據統計分析、科學的流量分配系統、一鍵發布新版本無需應用市場審核、定向測試。

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